El apartado documental es la columna vertebral del proceso de importación. Reunir todos los papeles necesarios, de manera ordenada y completa, le evitará retrasos e inconvenientes posteriores. Los documentos básicos y adicionales que debe prever incluyen:
Todo vehículo tiene que tener permiso de circulación y ficha técnica o tarjeta ITV en vigor para poder circular legalmente.
sixty preguntas sobre náutica y derecho Respuestas a los aspectos legales sobe náutica de recreo que interesan al profesional o al aficionado.
Transporte marítimo: Para importaciones desde países fuera de Europa o a larga distancia. Imprescindible coordinar con empresas especializadas que ofrezcan seguro integral de carga.
Comprar un barco extranjero y cómo importar un barco a España son procesos que requieren diligencia, asesoramiento y orden documental.
Los números EORI ya asignados pueden comprobarse en una de las de la Comisión Europea. Las autoridades que registran los números EORI en cada país de la UE pueden consultarse.
El despacho de aduana puede ser presentado por el importador o por un representante aduanero, que es la persona designada por el importador para cumplir todas las formalidades declaración conformidad náutica aduaneras exigidas por la legislación aduanera de la UE.
La empresa GRA Consultores ha resultado beneficiaria de una ayuda económica financiada por la Unión Europea por la contratación de un joven que ha participado en dicho Programa.
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Si finalmente no se exportan los productos acabados, quedan sujetos a los derechos y formalidades aplicables.
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Uso no comercial: La embarcación debe destinarse exclusivamente al uso privado y no puede utilizarse con fines comerciales.
Este es el caso a menudo de los requisitos técnicos para los productos industriales y de los requisitos sanitarios e higiénicos para los productos alimenticios y agrícolas.